BMW 7シリーズ 740iA Mスポーツ・パッケージ ワンオーナー レーザーライト リモートパーキング 20インチアルミ DBA-7A30 [中古車情報]

コメント [BMW 7シリーズ 740iA Mスポーツ・パッケージ ワンオーナー レーザーライト リモートパーキング 20インチアルミ 埼玉県]

一般的にＦクラスセグメントというと、後席の快適性に重きを置くのが一般的。ひたすら乗り心地の良さと、静粛性に重きを置いてショーファードリブンとしてトップエグゼクティブがリヤシートに座り移動する車というのがこのクラスですが、その中でも唯一と言える「ステアリングを積極的に握りたくなる」というキャラクターを身に付けているのがＢＭＷのフラッグシップである７シリーズ。ＢＭＷの名に恥じないドライビングプレジャーを与えてくれる、唯一無二の存在と言えます。

今回ロッソカーズのラインナップに加わった７シリーズは、２０１５年に日本の地にデビューしたＧ１１系７シリーズ。フェイスリフトを経て、今もなお新車販売されるＧ１１系の前期モデルにあたります。Ｇ１１系のフェイスリフトは賛否両論あったと言っても過言ではないほどにインパクトがありましたから、車の顔つきが与えるインパクトこそ薄味ですが、乗り味や７シリーズでしか味わう事のできない満足感は変わる事がありません。

革新的なのは、やはり安全性でしょう。ドライビング・アシスト・プラスは、衝突被害軽減ブレーキなどはもはや当たり前。ステアリングに手を添えていれば、車線を常にモニタリングして、車線に沿ってステアリングが自動で動いたり、前方車両に近づきすぎないように車速をコントロールするアクティブクルーズコントロール、縦列駐車のわずらわしさから解放されるパーキングアシストなど、人間の運転能力の限界のさらに上の安全性能を持っています。各部のモニタリングカメラは、バックカメラやトップビューモニターだけでなく、３６０度好きな方向から障害物の感知をしてくれるだけでなく、実際に画像をご覧いただく事で、車両の近くの障害物を目視することが可能。その他にも常に車両周辺をモニタリングするセンサーで、近づく危険を知らせてくれるクロストラフィック・ウォーニングやアクティブサイドコリジョン・プロテクション、

７シリーズは、最新技術を投入して市場の意見を取り入れ、良いものは５シリーズや３シリーズにも普及して行くという、いわば観測気球的な役割も果たしているので、ＢＭＷの最新の研究結果を一番に体験できるのは７シリーズという事になります。先に記載した安全性能ももちろんですが、やはりＢＭＷのフラッグシップに相応しいインテリアの装備が見物と言えます。ＢＭＷのインテリアでおなじみのｉーＤＲＩＶＥは、第５世代となるＮＢＴ－ＥＶＯ２となります。ナビゲーションはＨＤＤで、地上デジタル放送やＤＶＤ、コネクテッドドライブにより最新ニュースをご覧頂けます。オーディオもＣＤやＢｌｕｅｔｏｏｔｈはもちろん、ミュージックサーバーのＭｕｓｉｃコレクションや、ＵＳＢなども装備されています。ジェスチャーコントロールを備えています。

こちらの車両は、ＢＭＷではもはや定番と言える、Ｍスポーツ・パッケージとなります。ここ近年で、この手のクラスにも「スポーツ」と言う要素を取り入れた車両が増えていますが、元々は高級サルーンにスポーツの要素を取り入れたのはＢＭＷ。７シリーズにもＭスポーツを用意するのは、そのＢＭＷの責任とも意地とも言えるでしょう。若々しくスタイリッシュなデザインのエアロバンパーや、大径タイヤ＆アルミホイールのルックスは、それだけで存在感があります。それはステアリングを握った瞬間から分かります。積極的にアクセルペダルを踏みたくなり、よりアクティブにステアリングを操作したくなるセッティングは、Ｍスポーツでしか味わう事ができません。運転席に座る貴方の目の前にあるステアリングもＭスポーツ専用デザインで、ノーマルと比較すると明らかに小径でグリップが太く、手にしっくりと馴染むスポーツステアリング。Ｍスポーツは、車を愛するすべての方の為のグレードなのです。

インテリアのトリムパネルは、オプションのグレーポプラ・ウッドトリムで、ブラックを基調としたＭスポーツのインテリアカラーに最高の組み合わせ。上質で柔らかなエクスクルーシブ・ナッパ・レザーシートのアジャストはすべて電動。ドライバーズシートには、２人分のポジションを記憶させることが可能な、メモリー機能を備え、運転席＆助手席にはシートベンチレーション、寒い日でも暖かく身体を包み込んでくれるシートヒーターは、フロント・リヤ共に装備されています。ＢＭＷの夜間イルミネーションは伝統的にアンバーのカラーですが、ナイトドライブを素敵に演出するアンビエント・ライト（間接照明）が各部に内蔵されています。アンビエントライトはアンバー以外にもお好きなカラーに変更が可能。また、Ｆセグメントともなると、フロントシートだけではなく、リヤシートの快適性も重要。リア席用のエアーコンディショナーを備える、４ゾーン・フルオートエアコンや、リアシートにもシートヒーターを内蔵しています。後席にお乗りになる大切なゲストのプライバシーを守り、容赦なく降り注ぐ直射日光を遮ってくれる、電動ローラーブラインドは、リヤガラスだけでなく、リヤドアガラスにも装着されます。ドアを閉めるときも、半ドアまで閉めれば、そっと確実に閉めてくれるイージークローザーの、ソフトクローズ・ドアは、４枚すべてのドアに装備されますし、スイッチひとつで開閉が可能な電動トランクも装備。こちらの２点の装備は、ただ高級感を演出してくれるだけでなく、早朝や深夜の閑静な住宅街でのドアの開け閉めに気を遣わなくていいのもありがたいですね。

搭載されるエンジンは、ＢＭＷの伝統と言える直列６気筒エンジン。車名は７４０ｉだから、７シリーズの４０００ＣＣエンジンなのか・・・と言う訳では無く、３０００ＣＣエンジンとなります。車名と排気量の辻褄が合わないのは、近年ではＢＭＷやメルセデスだけではなく、世界的な風潮の様ですね。Ｖ型８気筒の７５０ｉや、Ｖ型１２気筒の７６０ｉなどと比較すると見劣りしてしまいそうな７４０ｉですが、ＢＭＷが創るエンジンに退屈なエンジンなど存在しません。３２６馬力に４５．９キロのパワー＆トルクを得ているＢ５８Ｂ３０Ａエンジンは、７シリーズの大きなボディを軽々と加速させる余裕のあるエンジンで、やはりスムーズな吹け上がりはＢＭＷファンにとっては魅力的と言えるでしょう。近年は直列６気筒エンジンのバリエーションが少なくなりつつある（高性能な直列４気筒エンジンも増えているので）状態ですが、やはりＢＭＷファンは直列６気筒を選ぶべき。下世話な話ですが、ＪＣ０８モードは１２．２キロと、車格を考慮すれば十分、いや、満足と言えるでしょう。

東京都内で使用されたワンオーナーの車両で、都内ＢＭＷディーラーで整備された点検記録簿もしっかりと完備。もちろん修復歴はありません。

主なオプションについて
★ＢＭＷレーザーライト（７０キロ以上のハイビーム使用時には、最大６００ｍまでの照射距離となります）
★２０インチ　Ｍライトアロイホイール・ダブルスポークスタイリング６４８Ｍ
★リモートパーキング（ディスプレイキーで、車外から車の操車が可能なシステムです）
★グレーポプラ・ウッドパネル（ノーマルのＭスポーツでは、ファインラインブラックとなります）

平成２８年１０月 ０００００８キロ ＢＭＷ納車前点検(ＢＭＷサービス工場)
平成２９年０８月 ００３７０７キロ 法定１年定期点検(ＢＭＷサービス工場)
平成３０年０８月 ００７３４４キロ 法定１年定期点検(ＢＭＷサービス工場)
令和０１年０９月 ０１２０１７キロ 法定２年定期点検(１回目車検・ＢＭＷサービス工場)
令和０２年０９月 ０１７４０１キロ 法定１年定期点検・リコール作業(ＢＭＷサービス工場)