BMW bmw 6シリーズ ６５０ｉＡクーペ　Ｍスポーツ・パッケージ　コンフォートパッケージ　ドライビングアシスト　ＡＣＣ　アイボリーレザー CBA-YM44C(5103210)|中古車データベース

昔から6シリーズと名の付く車は美しいスタイリングでなくてはなりません。なんせ初代は「世界一美しいクーペ」と呼ばれた訳ですから、その末裔が名折れなんてことはあり得ない事。初代は「世界一美しいクーペ」と呼ばれたＥ２４系。二代目はそのネーミングの重圧を撥ね退けるかのように、美しく力強いデザインで１４年ぶりに復活したＥ６３／６４系。そして、今回ロッソカーズのラインナップに加わる事となった、三代目のＦ１２／１３系。知れば知るほど、６シリーズは美しく、そして速くなくてはなりません。

こちらの車両は６シリーズの中でも、Ｍ６に次いでハイパフォーマンスなモデルの、６５０ｉのＭスポーツ・パッケージとなります。涼しげな顔をしてＶ型８気筒４４００ＣＣターボエンジンという熱い心臓を有するこちらの車両は、２０インチアルミホイール、コンフォートパッケージ、エクスクルーシブ・ナッパレザーシートなど、かなりなオプションを装備している点も見逃せないポイント。下世話な話ですがオプションの総額だけで１００万円を大きく超える金額。新車当時は１４００万円を超える車体価格にさらなるエクストラコストを支払うわけですから、このような車を選ぶファーストオーナー様は、並の車では満足できない筋金入りのカーマニアと言えるでしょう。

装備のご説明ですが、コンフォートパッケージから紹介いたしましょう。元々６シリーズは装備に不満が無いほどに充実していますが、その名の通りに快適性に重きを置いたパッケージオプションで、フロントコンフォートシート・フロントベンチレーションシート・スルーローディングシステムの３つを備えています。フロントのコンフォートシートは、通常のＭスポーツのシートと比較して調整幅が多く、身体をゆったりと包み込んでくれるシートで、バックレストの上半分が前方に折れ曲がる「猫背」のような姿勢になったり、ヘッドレストも頭をしっかりとホールドしてくれるタイプになっています。激しい横Ｇから身体を固定するというよりも、快適に遠くの目的地を目指すＧＴカーのようなキャラクターと言えますね。ベンチレーションシートは小さく開いた孔から風を送る事で背中に熱が籠るのを防いでくれる快適装備。スルーローディングシステムは、トランクスペースとリアシートの間に３０センチ四方ほどの穴が開いていて、中にはスキーバッグを装備。濡れたスキー以外にも、汚れた長尺物を積んだりすることも可能です。

エクスクルーシブ・ナッパレザー・インテリアは、触り心地の良い柔らかなレザーに包まれた上質なインテリアを演出してくれます。カラーはアイボリーホワイト／ブラック。シートはもちろん、インスツルメントパネルやドアライニングなどにもレザーが使用されるレザーフィニッシュインテリアに、コントラストステッチが施されます。６シリーズに相応しいインテリアと言えます。インテリアトリムパネルもオプションで、ＢＭＷインディビデュアルのピアノフィニッシュ・ブラックとなります。

いくらスポーティネスを売りにしているとは言え、装備に不満があってはプレミアムブランドとしては失格。その点もご心配なく。欲しい装備はほとんど揃っていると思っていただいて結構です。たとえばキーを持ち歩いていれば、ドアロック＆アンロックや、エンジンのスタート＆ストップが可能なコンフォートアクセス、純正で装着されるＨＤＤナビゲーションには、ＡＭ／ＦＭラジオチューナーとＣＤはもちろん、ＣＤ音源を録音できるミュージックサーバーと、フルセグの地上デジタルチューナー、ＤＶＤプレーヤー、スマートフォンやＭＰ３プレーヤーの音源をクリアな音質でお楽しみ頂けるＡＵＸジャック、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈはお手持ちのスマートフォンとペアリングしておけばハンズフリー通話が可能。バックカメラと前後のバンパーに内蔵された障害物センサーのＰＤＣ（パーク・ディスタンス・コントロール）により、苦手な車庫入れや、狭い場所での切り返しも楽に行えますね。インテリアの各部には、ナイトドライブを美しく演出してくれる、間接照明のアンビエントライトがやさしく照らしてくれます。

搭載されるエンジンは、Ｖ型８気筒ＤＯＨＣ４４００ＣＣツインパワーターボエンジンで、その出力は４５０馬力のカタログパワーと６６．３キロの最大トルクとなります。ＢＭＷと言えば直列６気筒エンジンが有名ですが、実は９０年代前半には直列６気筒エンジンからの脱却も検討されていて、その時にはＶ型８気筒エンジンをＢＭＷエンジンの主流に…なんて計画もありました。その頃からラインナップの上位モデルには常にＶ型８気筒エンジンが用意されていて、それなりに歴史があるしノウハウもある、と言うＢＭＷのＶ８エンジン。一般的には「パワーとトルクは出るけど、もっさり回る冴えないエンジン」というイメージが付きまとわりますが、ＢＭＷがＶ８エンジンを作ると、こうもシュンシュン回るエンジンになるのかと膝を打ちたくなってしまいます。残念ながらヨーロッパでは厳しいＣＯ２削減目標が掲げられているので、これから大排気量エンジンはゼロにはならなくても少なくなる一方ですから、味わうなら今がラストチャンスと言えるでしょう。

また、特に近年、注目されているのが安全装備。毎日のように痛ましい自動車事故がニュースで報道されますが、こちらの車両にはドライビングアシスタントが装備されます。フロントガラスに装着された、前方をモニタリングするカメラにより、前車接近警告や、必要に応じて自動ブレーキ介入で衝突被害を最小限に軽減。また、一定以上のスピードでは道路の白線をモニタリングして、車線に近づき過ぎた時にステアリングでドライバーに警告を促すレーンデパーチャーウォーニングを装備。ＢＭＷファンのみなさんは、一定以上のドライビングスキルをお持ちでしょうから、こういった装備は余計なお世話、なんて方も多いかもしれませんが、今までは散ってしまった命が、こういった装備を装着することにより、ひとつでも多く助かるのであれば、いち車好きとしては、車社会の未来は明るいのではないかと安心できますね。そんな小難しい事を考えなくても、人間はうっかりミスもありますし、平等に歳を取って行きますから、車が助けてくれるのが有難い限りですね。

修復歴は無く、記録簿も完備した車両となります。６シリーズほどの高額車両でも実はサンルーフはオプションだったのは意外かもしれませんが、こちらの車両にはしっかりと装備されています。２０インチサイズのアルミホイールは、Ｍライトアロイホイール・ダブルスポークスタイリング３７３Ｍが装着されます

コンフォートパッケージ（３４０，０００円）
　★フロント　コンフォートシート
　★フロント　ベンチレーションシート
　★スルーローディングシステム
エクスクルーシブ・ナッパレザーパッケージ（３８０，０００円）
　★エクスクルーシブナッパレザーインテリア
　★レザーフィニッシュ　ダッシュボード
　★コントラスト　ステッチ
ＢＭＷインディビデュアル　ピアノブラック　インテリアトリム（７７，０００円）
電動ガラスサンルーフ（１９０，０００円）
２０インチ　ダブルスポークスタイリング３７３Ｍ（１９５，０００円）

平成２８年０８月　００００４０キロ　ＢＭＷ納車前点検（ＢＭＷサービス工場）
平成３０年０３月　０１０７３８キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場）
令和０３年０８月　０２８４７４キロ　法定２年定期点検（車検・都内整備工場）